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用80%的精力打磨你20%的業(yè)務(wù)，是存量時(shí)代的生存辦法。

以前評(píng)價(jià)大型商超、線下零售等的好與壞，除了說起距離的遠(yuǎn)近，更常說到的是門店的商品種類”齊不齊全”，貨品供應(yīng)“及不及時(shí)”——“大而全”，是形容商超和零售服務(wù)質(zhì)量最佳的形容詞，諸如“好又多”、“大潤(rùn)發(fā)”、“美廉美”等等這樣的超市名字，都將這樣的服務(wù)特點(diǎn)簡(jiǎn)單直接地體現(xiàn)在自己的品牌名上。

而對(duì)于如汽車維修這樣的線下門店，在考量服務(wù)全面時(shí)，比起服務(wù)種類，更多的是會(huì)修的車型多不多、零配件全不全的事，針對(duì)各種需求和問題有解決的辦法。

在這樣的情況下，汽服門店都是以做個(gè)別項(xiàng)目的專精為主的，就像看病醫(yī)療這些一樣，占多數(shù)的社區(qū)診所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院只能做感冒、腸胃等的疾病的常見科目治療，能做大而全項(xiàng)目的三甲醫(yī)院，也是每個(gè)區(qū)域就是一到兩家左右。

車也好比人，有各種品牌，不同的結(jié)構(gòu)和零配件，會(huì)出各種不一樣的毛病，其中有常見的車型，常見的毛病，也有個(gè)別“疑難雜癥”是小門店難以接手的。

如今線下門店的生意受到了電商的沖擊，老板們都不禁焦慮了起來——

顧客老在網(wǎng)上買了配件過來安裝，項(xiàng)目耗費(fèi)人工成本高，工時(shí)費(fèi)卻不高，自己怎么掙錢？

自己?jiǎn)蔚甑臉I(yè)務(wù)項(xiàng)目是不是太單一了？要不要拓展一下？做些更掙錢的美容服務(wù)？

可單個(gè)門店即使業(yè)務(wù)再豐富，豐富不過一個(gè)平臺(tái)能提供給消費(fèi)者的更多選擇。

看別人做洗美客人多，自己也做；看別人賣輪胎，自己也賣；看別人介紹跟大公司車險(xiǎn)合作，自己也上……

賺錢的點(diǎn)子很多，但為什么別人能做好，自己上了項(xiàng)目、投了不少錢，卻不是那個(gè)樣子？

在北美成熟的后市場(chǎng)中，主流模式就是供應(yīng)鏈平臺(tái)發(fā)起，整體店面輸出，如今國內(nèi)的天貓養(yǎng)車、米其林馳加等就是這樣的模式。在連鎖的模式中，非修車部分的業(yè)務(wù)，由連鎖集團(tuán)集中為門店解決，如會(huì)計(jì)、培訓(xùn)、推廣、招工等等，門店包括門店店長(zhǎng)，都能有足夠多的時(shí)間和精力用在服務(wù)車主上，比起獨(dú)立修理廠的老板，在脫離非汽修業(yè)務(wù)的繁瑣事務(wù)后，這些店長(zhǎng)都節(jié)省40%左右的時(shí)間。

價(jià)格的高低，并不能跟價(jià)值直接劃等號(hào)。但我們都知道，“稀有”、“高附加值”的東西，是能直接體現(xiàn)在價(jià)格上的。

商品品質(zhì)往往能控制成“無差別（極小差別）”，服務(wù)的品質(zhì)卻是體現(xiàn)在人的溫度上的，即使是相同的話術(shù)，相同的步驟，有時(shí)候消費(fèi)者接受服務(wù)的體驗(yàn)會(huì)有主觀上的差別，這主要是人的因素導(dǎo)致的。

要對(duì)業(yè)務(wù)工作進(jìn)行把控，就需要做到“專時(shí)專事專項(xiàng)”，將有限的時(shí)間，分配在有限的事情上，在規(guī)模和實(shí)力都沒有到達(dá)一定階段的店，盲目地拓展項(xiàng)目，開新業(yè)務(wù)，顯然是非常冒進(jìn)不合適的。

福建有一家全國最貴的輪胎店，他的老板有16項(xiàng)底盤件的實(shí)用型專利，在8年前就購入了一臺(tái)28萬的扒胎機(jī)，勞斯萊斯幻影的輪胎只能用這種扒胎機(jī)來拆，而這只是一部分，還有15萬的平衡機(jī)，特制的舉升機(jī)等等，不僅在省內(nèi)、國內(nèi)有名，還將生意帶到了非洲，真是將輪胎店做到極致了。

十年磨一劍，之所以敢做全國最貴，也能做到全國最貴，少不了的是在一件事上硬磕，將資金投在專業(yè)的設(shè)備上，把精力投在一處的提升上。

用80%的精力打磨你20%的業(yè)務(wù)，打造自己的競(jìng)爭(zhēng)力，除了一步步踏實(shí)前進(jìn)，還要堅(jiān)定的選擇。即使大部分人無法將業(yè)務(wù)做成全國頂尖，但做出差異化，做到某一項(xiàng)目在自己這片區(qū)域“能打”，不管在什么時(shí)候，都是在行業(yè)中生存和發(fā)展的辦法。